WIE ES RICHTIG IST, FUR DIE STRICKMASCHINE ZU SORGEN

Und in Ihrem Haus ist die Strickmaschine erschienen und sie fordert eine bestimmte Beziehung und die Beachtung der Regeln des Betriebes, die nicht nur das Arbeitsleben des Wagens fristen werden, sondern auch werden maximal zulassen, ihre Moglichkeiten zu realisieren.

Den Wagen stellen am Rande des Tisches fest und festigen von zwei strubzinami. Ziehen karetku auf die richtenden Schienen igolnizy an und prufen, ob es leicht sie genug ist gleitet auf ihm. Wenn auf einigen Grundstucken das Einklemmen karetki geschieht, korrigieren die Lage der Schiene (vorder oder hinter) oder kaum schwachen die Schrauben, die es zu igolnize festigen. Die Instrumente und der Zugehorigkeit — dekkery, usornyje die Kamme, die Ladungen — stellen auf dem Tisch hinter dem Wagen auf. Es ist die gute, gleichmaige Beleuchtung der ganzen Oberflache des Wagens notwendig. Bequem die Lampe auf dem Trager zu benutzen, um das Arbeitsgrundstuck bei den zusatzlichen Handoperationen zu beleuchten. Also, undspezialnuu das Garn fur das mechanische Stricken naturlich auszuwahlen, die Sie hier anschauen konnen: www.danissa.net
Das termingemae Reinigen und das Schmieren,das gut ausgewahlte Garn unddie Beachtung der Regeln des Betriebes des Wagens helfen, ihre qualitative Arbeit zu gewahrleisten und, die Laufzeit zu verlangern.

In der arbeitsfreien Lage soll der Wagen bedeckt sein.
Wenn auf dem Wagen etwas Tage (von der Woche und mehr nicht gearbeitet sind), so ist es prischimnuju die Leiste (mit dem Schaumstoff) am besten, und zu legen nebenan herauszunehmen. Es muss man machen, weil der spannkraftige Mechanismus auf die Nadeln unten standig druckt und der Schaumstoff erscheint auer Betrieb (sleschiwajetsja) schnell.
Vielen Importwagen wird die enge Platte beigefugt, die sich im Satz zu unter fonture befindet und wird bei der Arbeit mit dem feinen Faden verwendet. Es ist sofort diese Platte empfehlenswert, auf den Wagen festzustellen, nur nicht zu entfernen, auf andere Seite zwecks der Einsparung periodisch umzuwenden und, beim vollen Verschlei zu ersetzen. Davon Sie werden das Leben igolnize und der digitalen Markierung fristen, die sich auf die Oberflache igolnizy mit Hilfe des Ols zusammennimmt, und, oder des Klebebandes nicht klebend. Es ist genugend die Ole auf die Oberflache igolnizy zu tropfen, es nach der ganzen Lange zu verstreichen, dann, das Band mit der digitalen Markierung, den Fingern auszulegen, zu glatten, ebnend und luftig pusyrki entfernend. Dabei kann man nicht die Nadeln entfernen.
Man muss die Prophylaxe den Nadeln periodisch machen, besonders vor und nach der Ausfuhrung aschura (dekkernoj karetkoj), die Kurven an den Tag bringend. Man kann die Nadeln in die Position In und aufmerksam vorbringen, anschauen. Bei der ganzen Prozedur der Nadel von den Handen nicht zu beruhren. Nach der Beruhrung von den Handen, werden die Nadeln aufstehen da Sie wollen werden nicht es bemerkenswert die Verstoe.

Akkurat messen, vom Lineal (die Skala auf der ebenen Seite des erstklassigen Lineales) kann man die Entfernung zwischen den Fersen der Nadeln – soll es identisch sein.
Wenn die Nadeln mit den krummen Fersen an den Tag gebracht haben, so schieben wir sie ruckwarts in die Position sofort zu Und. Die ubrigen Nadeln muss man vorwarts bis zum Anschlag vom selben erstklassigen Lineal vorbringen. Dabei, wenn prischimnaja die Leiste (mit dem Schaumstoff) an Ort und Stelle blieb, so werden die Nadeln nicht ausfallen.
Noch einmal, die Nadel von den Handen nicht verbessernd, muss man die Entfernung zwischen den Nadeln untersuchen. Es soll identisch in Bezug auf die benachbarten Nadeln und auerlich otbojnym subjam (die metallischen Spindeln auf frontalnoj der Seite igolnizy) sein.
Die verdachtigen Nadeln gewahlt, geben wir sie in der Position JE ab, und alle ubrigen Nadeln ist ruckwarts zuruckgegeben, aber dabei ist fruher die abgenommenen Nadeln ebenso vollstandig vorwarts vorgebracht. Jetzt befinden sich alle normalen Nadeln SNP (hinter nicht die Arbeitslage) (), und alle deformiert sind vorwarts vollstandig vorgebracht. Es blieb ubrig, prischimnuju die Leiste herauszunehmen, dann, allen wybrakowannyje die Nadeln und auf ihre Stellen herauszuziehen, die neuen Ebenen zu stellen.
Die Nadeln korrigieren es kann, aber es ist besser, wenn es der Mechaniker machen wird. Es ist einfach, die gebogene Nadel in den Schraubstock zuzudrucken – wozu gut auch der Iglu nicht bringen wird wird nicht korrigieren.
Man braucht, die Ventile und die Haken auf den Nadeln dekkerom (nicht zu korrigieren bei einigen solcher Wunsch im Laufe der Arbeit entsteht), da man spater neu dekker erwerben muss.

Der Nadel otmerena ein Leben – 1 Betriebsstunden, wonach man sie ersetzen muss. Wenn die Nadel aufmerksam anzuschauen, so werden, dass bei ihr anodirowannoje die Deckung, wie auch bei einigen anderen Details des Wagens bemerken. Es lasst dem Wagen zu, viel Zeit ohne Schmieren zu arbeiten, einschlielich den Nadeln, aber mit der Zeit wird die Deckung gewaschen, die Nadeln beginnen, zu schlurfen…
Die Nadeln best – japanisch, folgend – indisch unter der Deutschen Mark, spater – chinesisch.


Wir reinigen und schmieren den Wagen ein

Die Regel ein – ist vor eingeschmiert und wir reinigen nach, und so jedesmal. Wenn, den Wagen abreibend, haben Sie die Spuren des Ols, so Ihr Wagen einen Katzensprung von hier entfernt vom Niedergang nicht aufgedeckt. Sie kann ohne Ol nicht leben.
Trjapotschkoj ohne Strich muss man alle Oberflachen igolniz sorgfaltig abreiben, karetok wird so als ob morgen der Wagen auf der Ausstellung ausgestellt werden. Dann muss man in eine Hand die Burste mit dem harten synthetischen Strich, und anderer Hand nehmen, den Schlauch des arbeitenden Staubsaugers mit dem bequemen Aufsatz zu halten. Wir reinigen den Wagen von allen Seiten.
Sie konnen den Wagen auen gut reinigen, aber mit der Zeit ist viel es Staub und Schmutz wird innen angesammelt. Mit der Zeit muss man an den Mechaniker behandeln. Innerhalb des Wagens sind viele Details mit dem harten Schmieren eingeschmiert, das mit der Zeit ussychajet und die Eigenschaften verliert. Deshalb der Mechaniker, den Wagen ordnend, nimmt das alte Schmieren ab, tragt neu auf, tauscht die abgenutzten Details, sammelt und stimmt den Wagen. Solche planmassige technische Inspektion muss man einmal pro – Jahre durchfuhren.
Keinesfalls darf man den Wagen waselinowym mit dem Ol und seinen Ableitungen einschmieren. Die Strickmaschine muss man nur erstklassig oswetlennym mit dem Haushaltsol einschmieren (oder kaum gelblich,) fur die Mechanismen, eine der Varianten verwendend.
1. Die Variante mit trjapotschkoj. Trjapotschku, nicht haarig, sammeln wir in den Tupfer, wir impragnieren das Ol und ist die ganze Oberflache karetok nach der Ebene und nach den inneren Falzen abgerieben.
. Empfohlen. Wir kaufen das Ol – der Spray. Sieht wie gewohnlich aerosol- ballontschik aus. Tragt den idealen, gleitenden Film, nicht patschkajet die Hande und die Erzeugnisse auf.

Der Abgang fur karetkoj

Schmieren ein: die unteren und oberen Kufen karetki, sich beruhrend bei der Arbeit mit vorder und hinter von den richtenden Schienen igolnizy; die Fersen der Nadeln; die Falze igolnizy; die Kerne der Nadeln. Dazu fuhren in jeden Falz igolnizy den Tropfen des Ols bei der Vorderschiene seitens der Fersen der Nadeln ein, die sich in der hinteren arbeitsfreien Lage befinden.
Fur die Arbeit auf der Handstrickmaschine wahlen den festen, standfesten Tisch. Seine Hohe soll solcher sein, damit sich der Wagen auf etwas Zentimeter hoher als Ellbogen der Hand des Beschaftigten befand

Also, ist jetzt der Wagen betriebsfahig man ist moglich, die Verkorperung unserer schopferischen Ideen zu beginnen.

Im nachsten Artikel betrachten wir ein Garn, das im mechanischen Stricken verwendet wird.